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商品訊息描述
商品訊息特點
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商品內容／保養方式：
商品:時尚微粒紓壓腰枕/腿枕
尺寸:長30CM 寬17CM 厚度17CM(±5%)
表布材質:92%滌綸 8%氨綸
填充物:100%泡沫粒子(聚苯乙烯)
重量:200g(±5%)
產地:中國
◆網頁圖片僅為示意圖參考，不含拍攝道具，實際出貨件數以「商品內容」
說明為主。
◆顏色：如圖，網頁產品因拍攝關係，與實品略有差異，實品顏色更佳 。
◆產品圖僅供參考，實際內容做法以出貨為主.
◆清潔保養方式：30度水洗/懸掛晾乾/不可乾洗/不可漂白/不可熨燙/不可
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因應機場捷運即將通車，臺北捷運將陸續更新相關列車顯示器內容；另外配合車站站名增加編號作業，包括列車轉乘廣播、車頭車側車門顯示器資訊內容，也會從即日起陸續更新，預計今年1月底前更新完成。(林麗玉報導)
配合桃園機場捷運即將通車，臺北捷運從即日起，陸續更新列車顯示器資訊內容，提前宣導轉乘機場捷運，當列車行駛至與機場捷運連通的臺北車站、北門站及三重站，列車顯示器就會顯示轉乘機場捷運的相關資訊。
而民眾最近搭乘臺北捷運板南線，在抵達臺北車站時，已經可以發現，部分列車車門上方的資訊顯示器，內容已經調整為「轉乘淡水信義線或臺鐵、高鐵、桃園機場捷運，請在本站換車」，「Transfer station for the Red Line,TRA, HSR or Taoyuan Airport MRT.」。
另外，配合車站站名增加編號作業，路線名稱將調整為「BR文湖線」(棕色)、「R淡水信義線」(紅色)、「G松山新店線」(綠色)、「Ｏ中和新蘆線」(橘色)、「BL板南線」(藍色)，列車轉乘廣播、車頭/車側/車門顯示器資訊內容，亦陸續進行調整。
列車的轉乘廣播，中文以「路線名稱」播報，英文以「路線顏色」播報。例如各路線轉乘板南線：中文為「轉乘板南線，請在本站換車」，英文廣播則是「Transfer station for the Blue Line.」。
至於列車車頭、車側資訊內容，文字資訊以路線顏色英文縮寫顯示，例如，淡水信義線列車顯示為「R」線。
車門顯示器資訊內容，以英文站名後方加車站編號方式顯示，以板南線臺北車站為例，顯示內容為「Taipei Main Station BL12」。
（中央社記者余曉涵台北3日電）復興航空空服員林小姐今天帶著小孩參加工會抗議。她說，爭取自己的權益非常重要，教會小孩勇敢也很重要，遇到不公不義的事情，一定要站出來。
復興航空去年無預警解散並資遣旗下所有員工，引發勞資爭議。復興航空企業工會今天宣布將在復興航空母公司國產實業大樓樓下夜宿至1月6日。參與夜宿的員工當中，有1名已經在復興航空服務17年的林姓空服員，也帶著小孩參與。
「要教小孩勇敢」，林小姐說，復興航空倒閉時她正在留職停薪，她的主要工作是照顧小孩，她認為爭取自己的權益非常重要，教會小孩勇敢也很重要。雖然她們是小蝦咪對抗大鯨魚，但遇到不公不義的事情，還是要勇敢地站出來。
林小姐表示，她想要教會小孩勇敢這件事，但很遺憾的是要用走上街頭的方式。公司資遣員工的第一時間，像她一樣留職停薪的員工，並不在名單上，是同事組工會且跟公司反應後，才列在最後一波的資遣名單，也影響她們申請失業補助金。
林小姐說，公司最後半年，讓所有飛行員的飛時降低，薪水也少了4成，而解散的資遣費是計算資遣前半年的平均薪資，顯示公司根本早有預謀，這也是她們認為員工很不厚道跟惡質的地方。
公司一直告訴外界說已經給予合理的資遣費，但其實薪資早就被押下一截，林小姐說，公司長期以來力行Cost down（降低成本），讓飛安也省出問題。林小姐表示，公司以前都沒有什麼大問題，但前復興航空董事長林明昇來了後，「什麼都省就省出問題了」。
公司後來有很多不合理的規則，像是新進員工簽約簽3年，但約卻不遞減，只要員工沒有做滿3年就要賠償新台幣30萬元，但公司倒閉卻給最低的資遣費。
林小姐說，事情發生後，家人就認為她要加入工會，靠自己的力量是沒有辦法跟公司對抗。
「抗議不見得會成功，不做不會怎樣，但做了會很不一樣」，林小姐指出，遇到不公不義的事情，至少她要發聲，要講出來，而不該被這樣對待。1060103
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